Historie

1927 siedelte sich die K+S Transport GmbH auf der Insel Wilhelmsburg in der Elbe vor Hamburg an, um durch eine moderne Lager- und Umschlaganlage den steigenden Transportanforderungen Rechnung zu tragen. Im Auftrag des Preußischen Staates wurde hier innerhalb kürzester Zeit eine Hafenanlage errichtet, die dem Kalisyndikat für 450.000 Reichsmark pro Jahr zu Verfügung stand. 1928 kam eine vergleichbare Anlage in Bremen hinzu. In beiden Häfen war nun Lagerraum für 190.000 Tonnen Kalisalze geschaffen.

Bis zum Zweiten Weltkrieg wurden pro Jahr 950.000 Tonnen verschifft. Nach zügigem Wiederaufbau begann 1947 erneut der Export von Düngemitteln und erreichte bereits nach wenigen Jahren das Volumen der Vorkriegszeit. 1955 kaufte die K+S Transport GmbH die Hamburger Hafenanlage von der Hansestadt und 1967 die Bremer Anlage vom Kalisyndikat. Anfang der siebziger Jahre trennte man sich aus strategischen Gründen von der Bremer Anlage. Bis heute haben wir in Hamburg viele Millionen Mark in die Modernisierung des Kais, der Lagerhallen und der Fördertechnik investiert, um unsere Leistungsfähigkeit zu erhöhen und die Umschlagkosten zu optimieren.